ky体育

模拟式电子汽车衡称重传感器采集方法

　　这种类型电子汽车衡的偏载调整方法比较多，且需要打开接线盒，在接线板上调整相应的电位器。*般来说，汽车衡多个感应器之间采用全并联方法进行联接，每个传感器的两根输出信号间串接*个10kΩ的防短路电阻和*个200kΩ*密多圈电位器。通过调整电位器，可微调该传感器的阻*灵敏度，以调整各个传感器之间阻*灵敏度的差异，zui终达到调整偏载误差之目的，也称调输出。另有*种方法，用接线盒中的电位器来调整*接传感器的激励电压，使得*接传感器的输出信号随输入电压的变化而变化，zui终也达到调整偏载误差之目的，这种方法被称为调输入。

　　1.采用*个电位器同时调整同*截面两个传感器，这种方式有缺陷，因为调整时要同时兼顾这两个角，特别是遇到这两个角是正差，另*个是负差的情况，就很难保证两个角都在允差范围内。遇到这种情况，*般需要用水准仪重新测量基础板，用不锈钢板重新找平后，再用电位器调整。目前这种接线板已被淘汰。

　　2.采用*个电位器对应调整*个传感器，绝大多数电子汽车衡采用这种方式。

　　在实际调整中，会遇到以下几种情况:

　　(1)大多数角偏载误差合恪，只有*两个角偏载误差不合格，这时应将砝码放在相应的角上，调整相应的电位器。

　　(2)大多数角都超差，且数值相差不多，只有*两个角不*样。可调整电位器，使*两个角的误差与其他角*样，然后用仪表的量程调整功能进行调整。如1台50t汽车衡，有6个传感器，用10t砝码进行偏载检定时，其中有5个显示10.02t，只有*个角显示10t，这时可调整显示10t的角，使之显示为10.02t，然后把10t砝码均放在秤台上，用量程调整功能，使仪表显示10t。

　　(3)大多数角误差合格，只有*两个角偏载误差不合格，且电位器调到头也调不过来。调整的方法是把*有的电位器都调到中间位置，用标准砝码重新标定后再进行偏载检定，如果还有角差调不过来，应用水准仪重新测量基础。用不锈钢板重新找平后，再进行检定。也可根据经验在相应传感器下加垫不锈钢板，以达到调整目的，但要保证秤台不翘角，且要复检其他角的误差。

　　(2)电子汽车衡因修理拆下接线板时，未记住原传感器对应的电位器。可把*有的电位器都调到中间位置，将标准砝码重新标定后再进行偏载检定。