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静态数字式电子轨道衡
时间:2019/9/18 15:32:27 点击次数:7714

静态数字式电子轨道衡介绍:

*、轨道衡的选型

轨道衡的选用基于以下几个因素:

1.为保证铁路安全运输,铁道部明确要求炼化企业罐车充装液化气时必须用轨道衡对空、重罐车进行检衡,确定罐内残液及实际充装数量,充装量应符合《液化气体铁路罐车安全管理规程》的要求,严禁超装。

但鉴于炼化企业液化气贸易交接用质量流量计计量的*度大大优于轨道衡,可以用轨道衡只称液化气槽车皮重以确认罐车内的残液量(液化气槽车皮重-罐车自重),以质量流量计计量作为计量交接量,过衡皮重与计量交接量之和为槽车总重量。

2.轨道衡分静态轨道衡和动态轨道衡两种。静态轨道衡*度*,但ky体育低;而动态轨道衡称量时,列车以小于15km/h的速度通过秤台,轨道开关自动判别车头和货车,称重数据自动录入计算机,具有操作方便、ky体育*的特点,可安装在铁路正线上,不计量时允许列车以30km/h的速度通过。

3.目前,*在用动态电子轨道衡的*度大部分不能满足液化气出厂计量要求(0.2级)。因此,在进行轨道衡更新或技术改造时,应统筹考虑铁路行车安全和液化气出厂*度要求,即改造后的动态轨道衡的*度应满足液化气出厂计量要求,并保证*性持续稳定,使用企业应保证动态轨道衡使用的技术条件。

4.安装或改造后的三台面动态电子轨道衡要求企业建标检定很难实现。主要是有的企业无牵引机车,大多数炼化企业难以备齐建立临时标准*需加长罐车的数量,使用液化气罐车时,必须充装液化气,建标困难、可操作性不强,检定时间长,人力、物力耗费较多。

5.部分炼化企业拟改造静态电子轨道衡,采用加长静态轨道衡台面来满足铁道部的要求,但双台面轨道衡还未办理新产品的型式批准手续,衡器厂家还未取得相应衡器制造许可证。不过,轨道衡检定*对新衡器的型式批准和衡器制造许可已有承诺。

二、轨道衡系统组成与功能

该电子轨道衡是*种模块化的*性能全电子衡器,采用两台不同长度的静态轨道衡串联组合安装,中间间隔4.5m长的钢筋混凝土。标准、罐车分别在13m、17.5m秤台上完成称重。组合轨道衡两端的防爬轨、平直段引轨的长度检定执行JJG781-2002《数字指示轨道衡》检定规程,平直段长度≥85.06m。称重数据通过网络远传到企业的销售或ERP系统,实现网络化管理。其主要技术性能指标如表1*示。

该系统的主要功能如下:

①标准仪表配置T800*仪表,全面提升系统抵*电源浪涌的性能。

②动态、零点、欠载或超载等状态指示。

③自动零位跟踪,数字显示毛重、净重、皮重。

④键盘设定参数和校正。

⑤自诊断功能、传感器逐个巡检功能的参数记忆功能。

⑥不锈钢全密封柱式传感器,防水防腐蚀能力强;更换传感器,仪表*定。

⑦具有防二次雷击功能。

⑧数字信号远距离传输。

⑨温度、线性、蠕变、滞后个性化补偿,保证优越的计量特性。

⑩*度*,长期稳定性好,功能齐全。

静态数字式电子轨道衡

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