汽车衡示值稳定性和倾斜试验探索：
倾斜试验是考核汽车衡在倾斜状态下计量性能是否稳定。引起汽车衡在倾斜状态下计量性能变化的原因是称重传感器是否能消除侧向力的影响。在这次检验中没有单纯因为倾斜引起的误差变化导致汽车衡示值超差的。但倾斜引起的误差变化十分明显。有29%的汽车衡倾斜状态下误差变化大于0.4e。
示值稳定性是将zui大称量的砝码施加于秤盘保持 30min，其示值在 30min前后的变化不得超过该称量允差的值(1.5e)。这种检验方法与R76*建议有*个重要区别在于没有对30min前后零位示值变化进行考核。这种方法对汽车衡滞后误差无法考核，对蠕变误差考核不全面。与倾斜试验*样，本次检验没有单纯因为汽车衡示值漂移产生误差导致汽车衡不合格的，如果加上对零点示值变化进行考核的话，就将有10%的汽车衡被判为不合格。这*点需要引起企业的关注。
