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浅谈U型钢电子汽车衡的优缺点：

　　汽车衡，汽车衡俗称地磅，是用于大的货物计量的主要称重设备;之前常见的汽车衡*般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅，啊?你说没有见过，嗯，没见过就对了，那是在二十世纪80年代之前了啊?到了二十世纪80年代中期，随着*称重技术的逐渐成熟，机械式地磅逐渐被*度*、稳定性好、操作方便的电子汽车衡*取代。

　　*谓电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。

　　随着科技的发展，汽车衡发展的越来越规范，笼统的可分为五大类：称量方式，基坑形式，传感器类型，秤台形式，环境要求等，今天我们要说的就是其中*个形式为—称量方式

　　如果我们把电子汽车衡用称量方式进行分类为：静态称量和动态称量，静态称量就是我们要说的静态电子汽车衡，它是固定在某*个地方，这类的电子汽车衡有浅基坑式的，无基坑式的，这两种电子汽车衡各有优缺点，下面我们来认识*下吧。

　　现在市场常见的就是静态电子汽车衡是有称重台和称重显示控制器以及*电子称重的传感器和基础建设组成，*般还要配备的是户外大屏幕，可以显示称重数据，还有计算机的*个管理系统，厂家都会自带，还有就是监控系统，提供数字监控新体验，还有无人值守的远程监控系统，有需要静态的电子汽车衡的客户提供更加可靠的称重体验。

　　静态电子汽车衡品种多，称重误差低。浅基坑式的电子汽车衡优点就是占用的场地少，但是施工的费用会*，还有要注意的就是基坑内的排水系统要做好，后期维护的费用很*。无基坑式的电子汽车衡需要的场地会多*些，但是好处就是不需要挖基坑，施工的费用少，而且秤体的底部还会特别干燥，好维护。

　　小编在此得卖个关子，给大家出个单选题，看看大家对“静态电子汽车衡”有多了解，答案我们明天公布哦?