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前置动态测量保护式电子汽车衡研发问世 说明：

前置动态测量保护式汽车衡是一种新型大型电子汽车衡，它具有称量精度高、精度保持性好、结构新颖、工艺先进、性价比高等诸多优点，科学地解决了目前我国大型电子汽车衡精度保持性差、使用寿命低的技术难题，完全符合我国大型电子汽车衡高称量精度、高精度保持性的发展方向，具有广阔的市场发展前景和应用推广价值。

1引言

电子汽车衡是一种非常常见的大型计量设备，广泛应用于贸易、运输、仓储、矿山、工厂、港口码头等行业的进出物资计量和数据管理。然而，一方面由于公路运输车辆大型化、品种多、载重范围大，特别是我国车辆超载超限现象非常普遍，汽车衡损坏事故不断发生，电子汽车衡的精度保持性和使用寿命均受到严重挑战，其发展陷入了困境。另一方面，交通运输安全一直是社会普遍关注的焦点，而载重汽车的严重偏载是造成车辆行进中急转弯时倾翻或部分轮胎因负荷过大爆裂，引发重大交通事故的重要原因之一。为打破大型电子汽车衡发展的困境，强化交通运输安全，江西大众电子衡器有限公司立项研制了前置动态测量保护式汽车衡。该衡器科学地解决了大型电子汽车衡精度保持性差、使用寿命低的难题，具有广阔的市场发展前景。

2前置动态测量保护式电子汽车衡

电子汽车衡采用的技术核心是“力－电”转换技术，由于电子技术和机械加工工艺的发展，称重领域的传感器技术和仪器仪表技术已经非常成熟。电子汽车衡传统称重方式有静态式、动态式和动静两用式三类。其中，静态电子汽车衡的称重精度可达国标三级（OIMLⅢ），可用于贸易结算，是目前电子汽车衡的主流。但常常使用一两年后精度就严重下降，有时甚至损坏，其精度保持性差、使用寿命短的状况已成为用户反映zui强烈的问题，然而提高计量精度和提高使用寿命二者无法兼顾；动态电子汽车衡虽然过载能力强、使用寿命长，但由于其称重精度不高（称重数据不能用作贸易结算），使其无法成为电子汽车衡的主流；动静两用电子汽车衡不仅存在动态使用寿命短、静态称量精度低的致命缺陷，而且既难以长期保持高的称量精度，又对动态称量车辆的行驶速度有严格要求，其发展受到限制。传统的这三类电子汽车衡不是精度保持性差、就是称量精度太低，不能满足现代发展对大型电子汽车衡高称量精度和高精度保持性的要求。因此，我们必须要进行创新。

2.1称重工艺创新

我们要解决的关键技术问题之一是在高的称量精度前提下，如何提高精度保持性，从而延长其使用寿命。首先，我们对传统的称重工艺进行创新———变一次称重工艺为二次称重工艺。传统的电子汽车衡的检测工艺技术路线如图1所示，创新后的前置动态测量保护式汽车衡的检测工艺技术路线如图2所示。创新后的称重工艺为我们提高其精度保持性创造了条件。

以上是前置动态测量保护式电子汽车衡研发问世的详细介绍！