有关电子汽车衡器检定规程的建议分析
技术**1997年9月初批准的*批汽车衡器检定规程是将过去制定的许多有关规程经过适当地整理、修改、“同类合并”而成的。例如JJG14—1997是将JJG14—1985、JJG15—1985、JJG667—1990合并而成的，JJG539—1997是将JJG216—1987、JJG426—1986、JJG510—1987、JJG539—1988、JJG668—1990合并而成的，等等。这样做既有利于计量技术规范文件的查阅、保存，也便于计量检定管理人员的工作、学习。但在学习、宣贯之余，有几点想法或建议提出来供大家参考:
1.在规程中为什么使用“灵敏度”、“鉴别力”两个*术语。以上规程同属汽车衡器检定规程，没必要在A规程中用“灵敏度”，在B规程中用“鉴别力”，可否统*使用术语。
2.现有规程如:JJG14—1997中规定:“秤的检定周期zui长为*年”，又如:JJG539—1997中规定:“秤的检定周期为1年”。用量的概念理解，前者为小于等于(≤)，后者为等于(=)，这是两个不同的数量段。我认为前者的规定更*、规范，有可操作性。
日常工作通过对邮电、商业等行业使用频率较*的电子秤的强检(每6个月检定*次)，均发现有20%以上的电子秤秤量不合格，这也说明“数字指示秤”检定规程中规定秤的检定周期为1年是欠妥的。
有关电子汽车衡器检定规程的建议分析
